離心式消防排煙風(fēng)機重要利用處合，民用建造、工礦廠(chǎng)房、地下室、隧道、防空等工程，隧道在平原地區可能比較少見(jiàn)，在山區隧道還是十分多，隧道都是依據公路設計，而后在山體上打洞形成的，隧道大的特點(diǎn)就是長(cháng)，有時(shí)候通過(guò)一條隧道須要十多少分程的車(chē)程，隧道里面還十分黑，所以請求通過(guò)隧道時(shí)要打開(kāi)近光燈。

隧道屬于半封閉場(chǎng)合，車(chē)輛交往，灰塵特別多，而且通風(fēng)比較差，環(huán)境不是很好，為了進(jìn)步隧道的通風(fēng)換氣，請求隧道裝置利用離心式消防排煙風(fēng)機。

離心式消防排煙風(fēng)機在不同場(chǎng)合，不同利用環(huán)境，裝置也會(huì )有所不同，下面簡(jiǎn)單說(shuō)一下離心式消防排煙風(fēng)機在隧道中如何裝置

為了保險起見(jiàn)，排煙風(fēng)機在隧道中很多會(huì )采取吊裝方法，須要留神風(fēng)機不通間隔墻壁太近，這樣會(huì )影響到排風(fēng)后果的，設計時(shí)，可能通過(guò)利用定點(diǎn)救濟站處的斜井跟隧道兩真個(gè)排煙風(fēng)機作為送入新風(fēng)跟排煙的通道；留神隧道排煙風(fēng)機在設置時(shí)請求橫通道口處必須要時(shí)刻堅持正壓狀況，重要為了避免煙氣向隧道內倒流；

為了人員輸送時(shí)新風(fēng)的須要，滿(mǎn)意人們呼吸，排煙風(fēng)機的通風(fēng)體系從保險隧道通過(guò)橫通道向事變隧道方向送風(fēng)，這樣能克制煙氣進(jìn)入橫通道及未發(fā)惹事變的隧道。

目前公路隧道中采取的排煙模式重要有兩種：縱向排煙跟重點(diǎn)排煙。對雙層隧道，火災時(shí)均采取縱向排煙計劃，該計劃對畸形行車(chē)工況存在良好的煙氣把持后果，但交通堵塞時(shí)，不利于下層人員的逃生，所以更適合利用重點(diǎn)排煙設計，在隧道側部設置排煙道分辨與兩岸風(fēng)機房相連，其中排煙道為高低層共用，隧道縱向上、下設置對應的排煙口，更加有利于排煙。